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Centre de connaissances

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  • Actualités

4Refuel annonce une académie de formation

4Refuel est heureux d'annoncer la création d'un tout nouveau programme de formation en entreprise : la 4Refuel Training Academy. Grâce à elle, les collaborateurs bénéficieront…

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  • Actualités

Faire le plein ? Est-ce que ça en vaut la peine?

Si vous possédez, dirigez ou gérez une entreprise, cette question vous est adressée : quelle importance accordez-vous à la sécurité de vos employés ? Votre réponse est probablement…

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Économisez sur les coûts de carburant avec ces 4 conseils

Ce n'est un secret pour personne : le carburant coûte cher. En fait, c'est probablement votre deuxième dépense professionnelle la plus importante après la main-d'œuvre. Inutile de préciser que si vous pouviez…

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  • Actualités

Choisirez-vous la fiabilité cet hiver ?

L'automne est à peine arrivé, mais le froid mordant de l'hiver est déjà bien installé. C'est la période de l'année où…

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Le vol de carburant affecte votre résultat net ?

C'est un gros mot, et aucune entreprise n'aime l'entendre. Eh oui, nous parlons de vol. Or, même si le vol peut être un sujet délicat…

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  • Actualités

Le vol de carburant affecte votre résultat net ?

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4Refuel complète la réponse aux catastrophes

Alors que les conditions continuent de s'améliorer dans tout l'État de Floride, les équipes de 4Refuel commencent à rentrer chez elles au Texas en raison du besoin de carburant d'urgence...

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Technologie

Apprenez-en davantage sur les derniers partenariats, initiatives et actualités de 4Refuel en matière de développement durable. 

Clause de non-responsabilité

Les émissions de GES sur le cycle de vie désignent les émissions qui se produisent à chaque étape du cycle de vie du carburant, y compris, mais sans s'y limiter, la production, le transport et l'utilisation finale. Les valeurs d'émissions mentionnées sont basées sur les chiffres d'intensité carbone (gCO2e/MJ) fournis par les fournisseurs de 4Refuel pour chaque type de carburant à faible teneur en carbone et sont sujettes à modification. Les réductions d'émissions de GES sont calculées en comparant l'intensité carbone des mélanges de carburants à faible teneur en carbone vendus à l'intensité carbone de référence du diesel conventionnel de 93 gCO2e/MJ (telle que publiée dans le Règlement sur les combustibles propres du Canada).